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工信部:我國2G、3G退網(wǎng)的條件已經(jīng)逐漸成熟

2019-10-22 14:12:37

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  10月22日上午,國務院新聞辦公室定舉行新聞發(fā)布會,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌,新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長聞庫介紹了2019年前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況。

  

 


  工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫(焦非 攝)

  聞庫司長指出,中國5G的商用列車已經(jīng)正式啟動,目前,我們國家的移動通信是2、3、4、5四代同堂。隨著5G的建設展開,中國將面臨2G、3G、4G、5G多網(wǎng)并存的局面,所以5G商用是否對2G、3G有影響,是否會加速2G、3G的退網(wǎng)是整個行業(yè)當中要考慮的重要問題。

  第一,2G、3G的退網(wǎng)是移動通信更新?lián)Q代的必然選擇,也是當前國際上各個國家的主要做法。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,由于用戶業(yè)務大多遷移到4G網(wǎng)絡,全球已經(jīng)有100多個運營企業(yè)、通信運營商實施了2G、3G的退網(wǎng),這些國家將2G、3G騰退的頻率用做新一代的移動通信部署,比如用在4G上,甚至有的國家用在5G上。從網(wǎng)絡層面上看,如果2G、3G不退網(wǎng),這些資源沒有幾個用戶用,在塔上占著位置,更主要是占著地皮、電源、維護成本,甚至還要為這些網(wǎng)絡加一些備品備件等等。從終端上看,目前大家知道我們手里拿的手機很方便,走到哪里都能接入,其中一個條件是這個手機得全模,而且每一個頻點都得做,所以退網(wǎng)可以減少一些制式,基站就不用說了,基站、終端的耗電、成本都會降低。

  第二,要從用戶的角度考慮,移動退網(wǎng)不能簡單的說退就退是不合適的。要充分考慮用戶的使用?!昂唵蔚恼f,我今天把這個網(wǎng)退了,我們所有老百姓在使用手機上沒有什么感覺這個網(wǎng)退了,讓用戶享受到網(wǎng)退了但服務不能換,用戶真正要的不是網(wǎng),要的是服務。好像我們坐火車,我記得以前我上學坐火車是蒸汽機車,都是燒煤的,速度比較慢,而且那時候買票的時候都想買靠后的車廂,為什么?因為前面的車廂一燒煤出來的煙灰往窗戶里灌,滿臉都是黑的。后來內(nèi)燃機機車,又快,又比較穩(wěn)當,不用燒煤。再往后就是電氣化機車,后來又是高鐵。不管怎么變,坐火車不能影響,而且坐火車原來是坐的比較慢,越往后越快,不是說大家一定要坐燒煤的車和坐慢車,一定要給大家提供舒適便捷的服務。移動網(wǎng)也是如此,移動網(wǎng)退網(wǎng)的時候一定要有一個善后的方案,這里面比如號碼,特別是現(xiàn)在的移動通信號碼都是用了很長時間,這個網(wǎng)退了,號碼不要變,服務的內(nèi)容不要變,當然有些服務內(nèi)容不是百分之百的,如果有更好的替代,一定要有一個比較好的服務方案來替代原有的服務方案,提供更加快速、豐富、便捷的寬帶服務,為用戶愿意退、樂意退創(chuàng)造好的條件。”聞庫表示。

  第三,要對網(wǎng)絡退網(wǎng)提前進行規(guī)劃。運營企業(yè)的移動網(wǎng)絡退網(wǎng)要早謀劃、早告知,讓用戶和運營企業(yè)自己有充分的時間和心理準備來推動退網(wǎng)的進程??偟目磥?,移動通信退網(wǎng)是移動通信網(wǎng)絡技術發(fā)展的一個自然的歷程,隨著4G覆蓋非常完善,4G網(wǎng)絡都已經(jīng)覆蓋到98%以上的行政村,5G的商用列車已經(jīng)都開動起來了,我國移動通信的網(wǎng)絡面臨著2G、3G退網(wǎng)的條件已經(jīng)逐漸成熟了,例如像3G網(wǎng)絡TD-SCDMA目前它的負載已經(jīng)很輕了,工信部鼓勵運營企業(yè)積極引導用戶遷移轉網(wǎng),將有限的頻率資源和網(wǎng)絡資源用到5G、4G移動通信網(wǎng)絡發(fā)展當中,整體降低成本,這實際上為用戶的降費也創(chuàng)造了條件,提高我們國家整個通信網(wǎng)絡的運營效率。